Медна азбестова подложка
Медна азбестова подложка, тя има характеристиките на високо налягане и устойчивост на висока температура. Обикновено е подходящ за подложка за цилиндър на двигателя. Когато се използва, първо трябва да се отстранят праха и мръсотията върху него и да се обърне внимание на страната на медния му фланец, за да се изправи пред главата на цилиндъра. От едната страна, предотвратяване на теч на обратния въздух.
Уплътнения за хартиени тампони
Подложката за хартия ще продължи да бъде обща в живота, нейната роля по два начина, първият е да се увеличи запечатването, а втората се използва за регулиране на разликата между компонентите.
Ролята на уплътнението на плоската мат
Функцията на плоската подложка е да позволи разпределянето на натиска на гайката върху елемента под налягане и също така да защити повърхността на винтовата резба и свързващото тяло. Общите тънки метални черупки са фиксирани с метални плоски шайби.
шайба
Ролята на медните плоски шайби
Материалът на медната плоска мат е обикновено изработен от меден материал и повечето от тях се използват на места с високо налягане, като например уплътнения на инжектори.
Ролята на корковите уплътнения
Корковите подложки имат определена степен на издръжливост и обикновено се използват между резервоара за вода, маслото за маслото и тялото. Корковата подложка е мека и има добри характеристики на запечатване, което намалява вибрациите, сблъсъка и износването на частите. Слабостта е хрупкава и крехка.
Ролята на пружинните шайби
Пружинните шайби се използват за свързване на болтовете и предотвратяване на разхлабването на болтовете и гайките поради удар. Особено пружинни болтове трябва да се използват за болтове, които не са лесно видими или трудни за работа.
шайба
Ролята на уплътненията за подложки за азбест
Азбестовите тампони се характеризират с висока температурна устойчивост, така че използваните части са високотемпературни части, като например между изпускателната тръба и главата на цилиндрите, а тези части не могат да бъдат заменени с други уплътнения.
Ролята на гумените уплътнения
Гумената подложка е изработена от два вида материали, единият от които е уплътнение, изработено от материал, устойчив на нефт, за уплътняване на въздуха, като например уплътнение, използвано върху корпуса на въздуха; другият е направен от маслено-устойчива суровина за запечатване на маслото. Уплътнения, като гумени тампони от двата края на масления филтър за дизелови двигатели. Когато се използва, трябва да се отбележи, че маслените тампони могат да заменят неморално устойчиви подложки, а устойчивите на мазнини подложки не могат да се използват на мястото на маслени устойчиви подложки. В дългосрочната употреба на гумената мат, ако се установи, че губи своята еластичност, тя трябва да бъде заменена навреме, за да се избегнат износването на части.
Ролята на уплътненията за уплътнители
Филцът има известна степен на износоустойчивост и абсорбция на удари и обикновено се използва в дъното на тънка метална кутия или в обръч като дъното на дизелова кутия.