Нестандартните винтове говорят с качеството. Виждал ли си го

Jun 04, 2018

Остави съобщение

Шестоъгълни нестандартни винтове, известни също като слепени гайки за занитване, капачки за издърпване и незабавни капачки, се използват в закрепващите полета на различни метални пластини, тръби и други производствени индустрии. Те се използват широко в автомобилите, авиацията, железопътния транспорт, хладилниците, асансьорите, комутаторите и инструментите. , мебели, украса и други механични и електрически продукти и леки промишлени продукти на сглобяването. За да се реши проблема с лесното топене на метални листове и тънкостенни заваръчни гайки, леко заваряване и деформиране на базовите материали и лесно пробиване на вътрешните резби, то не изисква пробиване на вътрешни резби, не изисква заваръчни гайки и е здраво закотвени за висока ефективност и лекота на използване.

 

 

Типове нестандартни винтове Плоски глави Хекс и шестостенни гайки, през отвори, слепени дупки, изпъкнали и без извивки.

Използване на нестандартни винтове Ако гайката на даден продукт трябва да бъде инсталирана навън и пространството вътре в него е твърде тясна, за да позволи на пресовата глава на резачката да навлезе в натискането за натиск и начина на възбуждане и т.н., силата изискванията не могат да бъдат постигнати. Нитовете не са осъществими. Трябва да използвате занитване. Приложимо за всички плочи за дебелина, тръба (0.5MM-6MM). Използването на пневматичен или ръчен пистолет за занитване може да бъде нанизано веднъж, удобно и твърдо; заместване на традиционната заваръчна гайка, компенсиране на тънката метална плоча, заваряване с тънка тръба е лесно да се стопи, заваръчната гайка не е гладка и други недостатъци.

4Промишлени занитливи гайки се използват основно при свързването на болтове на неструктурни лагери, като например свързването на вътрешните части като железопътни леки пътнически вагони, магистрални пътнически вагони, лодки за закрепване на лодки и т.н. Подобрените гайковерти за предотвратяване на въртенето са по-добри от палетни ядки на самолета. Предимството е, че теглото е по-светло и не е необходимо предварително да се фиксира гайката на палета с нитове и не може да се използва никакво място за работа на гърба на субстрата.

Националната стандартна спецификация за закрепване на нитове M3 M4 M5 M6 M8 M10 M12 се препоръчва да се използват M6 и M8, тъй като резбата може да се потупа директно върху основата, а след това големи болтове, след това теглото на болта се увеличи, увеличаването на силата на връзката е ограничено, т.е. съвпадението не е много разумно