Тъй като Цинкът е най-евтин в сравнение с други метали, галванични покрития, и неговата устойчивост на корозия е много по-добре от стомана в повечето случаи, поцинкована слой предпазва стомани изложени в прекъснат порции, дупки, пукнатини и отрязани краища. . Следователно, общия винтове или болтове податливи на атмосферна корозия са изделия от предимно поцинкована, но винтовете не се променят във форма или повърхността е гладка като чиния или прът. Следователно дебелината на поцинкована слой е рядко еднакво във всички части, и дебелината на слоя, поцинкована е обикновено най-дебелата. Предната част на планината нишка е последван от долината на тънкият конец. За да се справят с масово производство на винтове, намаляване на разходите и увеличаване на производството, обшивка метод обикновено се използва за барел поцинковане. Този метод е да провежда текущи от електрода на рамката на цевта на тел в цевта, както и тел е в контакт с винт и поведение електричество. Завъртите барел и се разбърква винтове, така че винтовете контакт с електроди равномерно. Въпреки това по това време, сегашната е интермитентна, и е трудно да се образуват единна плътност на тока. Следователно дебелината на поцинкована стомана също е лесно различно.
Галванични галванизация може да се направи с двете покритие на киселинни и алкални вани. Баня киселинни обшивка е изработена от цинков сулфат като основен компонент. Това е евтин и ефективен, скоростта на обшивката е бърз и е лесно за управление. То също е по-малко податливи на водород крехкост, отколкото алкално обшивка вани. Обаче кристализацията е леко груби, блясък е беден, и обшивка способност е лошо. Разтвора на алкално обшивка е основно съставен от цинков цианид, въпреки че цената е по-висока, но капацитетът на обшивка е добро, колкото дълго като правилно управлявани, можете да получите лъскав покритие, ако още хромат лечение, можете да получите по-светло покритие и отлични устойчивост на корозия.
Горещо галванизиране се използва за предотвратяване на корозия върху повърхностите на винтове, болтове и гайки. Горещо поцинковани винтове имат по-добра устойчивост на корозия от поцинковани винтове, но цената е по-висока и болтове за високоякостни структури не са приложими. Горещо галванизиране защото повърхността на покритието е лесно да образуват твърди и крехки, могат да се счупят при висока температура или високо натоварване условия.
Трайността на поцинкована слой в корозивни среда е линейно свързана с нейната дебелина, тоест, дебели покритието е, по-дълъг продължителност на живота е, но устойчивостта на корозиране на сулфид съдържащи индустриална зона е лошо и това е също в морски и тропически климат. Голяма част от себе си корозивни продукти ще бъдат произведени и трябва да бъдат третирани с хромат да го предотврати. В Съединените щати тънко галванизирана изпитваната проба с дебелина от 0,03 мм е бил използван за провеждане на изпитвания. Като резултат, беше установено, че средната продължителност на живота в селските райони, крайбрежните зони и индустриални райони е около 3:2:1, което показва, че в замърсен въздух, поцинкована слой е най-корозия е склонна да се появят защото отработените газове, изпускани от завода в индустриална зона съдържа много серни окиси (SOx) и азотни оксиди (NOx), че вреди на поцинкована слой. В крайбрежната зона има голямо количество сол кристали и течни частици (хлориди) в атмосферата, които причиняват метални корозия и относителната влажност на атмосферата също значително влияе върху цената на корозия. Институт по защита на Университета на материалознание и технологии Пекин е провел атмосферни условия корозия тестове на поцинкована слоеве в различни региони на континенталната част. На тестовия период е една година. Установено е, че най-високата ставка на корозия е намерена в толкова 2 и хлорид (морска сол) частици в атмосферата. Областта с най-високата относителна влажност. Относителната влажност на околната среда се счита за основната причина за корозия и замърсители в атмосферата, особено SO2 и хлорид, са основните фактори, които насърчават корозия.
По време на производство, съхранение и транспортиране на поцинковани винтове поцинкована слой може да се избелва затъмнена и почернели. Основната причина е, че поцинкована слой е разядени от контакт с корозивни медии и атмосферната влага, кислород и въглероден диоксид. в резултат на. За да предотвратите това явление, е добре да се използват материали с по-добри условия на повърхността преди завинтване. В процеса поцинковане дефекти по повърхността на винтове има вероятност да предизвика корозия медии като киселини, основи и соли, за да проникнат в тях, което го прави трудно да се чисти и причинява корозия. В обработката на винт, стрес концентрация следва да се намали, доколкото е възможно. Поради концентрацията областта на стрес е лесно да предизвика корозия по време ецващи и ръжда отстраняване. Когато термообработка винтове и дебелината на Филмът оксид следва да се намали, доколкото е възможно. По-специално преди обшивка, маслото и ръжда по повърхността трябва да бъдат премахнати, и по време на ецващи и ръжда отстраняване трябва да се контролира правилно да не се отрази на качеството на обшивката. Действието на галванични трябва да обърне внимание на използването на добри поцинковане способността на поцинкована решение, да укрепи поддръжка управление на баня и правилно управление на токовата плътност и добавка дозата. След галваника, то трябва да се почистват старателно да елиминира вредата от обшивката разтвор и органична материя в покритието. В допълнение продължителността на излагане на винт в атмосферата трябва да бъде съкратен, колкото е възможно по-скоро и запечатване лечение трябва да се извършва възможно най-скоро. Изберете опаковъчни материали разумно, избягвайте използването на пластмасови продукти, които не са съвместими с цинк и пакет метални материали като поцинкована ламарина. На точното количество на изсушител могат да бъдат пуснати в полето, за да се намали влажността на въздуха вътре в кутията, а относителната влажност на склада трябва да бъдат намалени и предотвратено. Ерозията на вредни газове